ОТДЕЛ ПО РАБОТЕ С ЮР. ЛИЦАМИ

215-099 доб 103; 20-01-63

60-25-20; 60-25-30; 60-25-40

Заказать звонок

Меню каталога 

Мы Вконтакте 

Фанера бакелизированная 2440*1220

Ключевые характеристики

Бакелизированная или бакелитовая фанера – это материал повышенной водостойкости. Ее применяют при строительстве морских судов и даже в авиации. Например, небольшие морские суда, яхты, катера, лодки делают как раз из бакелизированной фанеры. Малая авиация, также по-прежнему применяет ее для создания воздушных судов.

заказать можно толщиной от 6мм до 22мм.

Раздел Фанера ФК
Производитель

Описание Фанера бакелизированная 2440*1220

Бакелизированную фанеру благодаря ее влагостойкости (водостойкости) и высоким показателям физико-механических свойств, стойкостью к воздействию различных агрессивных сред (ФБС) применяют в судостроении, автомобилестроении (ФБС-Аи ФБС 1-А), строительстве (настил под напольные покрытия, под мягкую кровлю, как многоразовую опалубку и т. д.) Фанеру ФБС используют для строительства в условиях тропического климата. Она обладает более высокой пожаростойкостью по сравнению с обычной фанерой.

Бакелизированная фанера изготавливается путем горячего склеивания листов лущеного шпона, главным образом березового, с пропиткой специальным бакелитовым лаком. При этом листы склеиваются так, чтобы волокна в смежных слоях были расположены перпендикулярно. Это позволяет сохранять механическую прочность и стойкость к влаге в трудных погодных условиях. Выбор именно березового шпона продиктован особым расположением волокон, способствующих успешному проникновению бакелита в древесину.

Бакелизированная фанера устойчива к воздействию различных агрессивных сред (например, в карболовая кислота и формалин). Бакелизированная фанера пожаростойкая. Она плохо горит и не выделяет во время горения вредных для человека газов. Ее специальный лак обладает антисептическими свойствами. Бакелизированной не страшны ни грибок,ни плесень,ни тропическая жара, ни морская вода. Поэтому такой замечательный материал нет нужды ламинировать, то есть покрывать специальной защитной пленкой или бумагой, в свою очередь пропитанной органическими и искусственными смолами.

За эти замечательные свойства бакелизированную фанеру еще называют «морской фанерой». В судостроении бакелизированные листы применяют для наружной обшивки небольших судов, а также в автомобилестроении и при строительстве. В автостроении — для настила специальных полов, изготовления контейнеров, прицепов, трейлеров и кузовов,в строительстве – как материал для опалубки, для изготовления навесов, складов, перегородок, а в гидротехнической промышленности — для изготовления мостов, понтонов, плавучих доков, гидрозатворов, шлюзов и так далее. Везде, где нужна высокая прочность, технологичность, влагостойкость, пожаробезопасность и устойчивость к кислотам при относительной дешевизне и пластичности – такая фанера просто незаменима.

Более того, в строительстве в ряде случаев бакелизированная жаропрочная фанера может соперничать даже с низколегированной сталью! Ведь она выдерживает резкие перепады температур: от −50°С до +50°С, про нечувствительность к тропической жаре и влажности было сказано выше. Благодаря своей упругости на изгиб эти бакелизированные листы являются хорошим конструктивным материалом.